Los camiones polacos bloquearon día y noche el cuarto paso fronterizo con Ucrania – Heberler | Últimas noticias | Últimas noticias
(1/2) FOTO FOL: Camiones ucranianos se detienen cerca de la frontera polaco-ucraniana, cerca del pueblo de Korchowa, Polonia, el 19 de noviembre de 2023. REUTERS/Yan Dobronosov/Foto de archivo adquiere derechos de licencia
VARSOVIA, 27 nov (Reuters) – Camioneros y agricultores polacos iniciaron el lunes un bloqueo las 24 horas del día de la entrada a Medyka, uno de los cruces fronterizos más transitados con Ucrania, extendiendo una protesta que ha dejado a miles de camiones en colas para días. se extiende por kilómetros.
Los camioneros dicen que están perdiendo frente a las empresas ucranianas, que ofrecen precios más baratos por sus servicios y ahora transportan mercancías dentro de la Unión Europea, no sólo entre el bloque y Ucrania.
“Me gustaría poner fin a esta protesta lo antes posible porque es difícil para nosotros y para todos los que nos rodean”, dijo Tomasz Borkowski, jefe del Comité para la Protección de los Transportistas y de los Empleadores del Transporte, un sindicato polaco.
“No tenemos intención de rendirnos y pararemos hasta que cumplamos nuestras condiciones”.
A los camiones polacos ya se les ha impedido ingresar a tres cruces fronterizos más desde el 6 de noviembre, exigiendo que la Unión Europea reintroduzca un sistema de permisos para los camiones ucranianos que ingresan a Ucrania y los camiones de la UE que ingresan a Ucrania, con la excepción de la ayuda humanitaria y los suministros militares.
Después de que Rusia invadiera el país en 2022, el sistema fue abolido.
Los camioneros también quieren medidas para eliminar los camiones vacíos de la Unión Europea del sistema electrónico de colas en Ucrania y para impedir que los transportistas bielorrusos y rusos establezcan empresas en Polonia para eludir las sanciones.
Según el servicio de fronteras polaco, el tiempo de espera actual para los camiones para cruzar por Medyka, uno de los ocho pasos fronterizos con Ucrania, es de 127 horas.
En Medyka, los camiones se unen a una protesta organizada por agricultores que exigen un apoyo gubernamental continuo para ayudar a luchar contra los bajos precios de los cereales.
Los manifestantes dicen que se permite la entrada a Medyka de dos camiones por hora, excluyendo la ayuda humanitaria y los suministros de guerra.
Ucrania dice que las protestas están dañando su frágil economía devastada por la guerra al interrumpir las exportaciones y detener la entrada de productos esenciales como el GLP.
Dado que los puertos ucranianos del Mar Negro, una importante ruta de exportación antes de la guerra, han sido efectivamente bloqueados por Rusia, las empresas ucranianas dependen de carreteras y ferrocarriles para desviar las exportaciones e importaciones.
Según las estimaciones del Ministerio de Infraestructuras de Ucrania, una media de 40.000 a 50.000 camiones cruzan la frontera con Polonia al mes a través de los ocho cruces existentes, el doble que antes de la guerra. La mayor parte de la carga se transporta mediante la flota de transporte de Ucrania.
Informe de Karol Badohal, escrito por Alan Charlish, editado por Susan Fenton
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2023-11-27 16:12:40
Fuente – reuters
Traducción“24 HORAS”
