La investigación de SkyNew muestra que Rusia importa automóviles, incluidas marcas caras, a través de países de la antigua Unión Soviética, evadiendo las sanciones impuestas debido a la guerra en Ucrania.
“Resulta que incluso después de que se impusieran sanciones a Rusia por su ocupación de Ucrania, los fabricantes de automóviles británicos exportaron automóviles por valor de cientos de millones de libras a los países de la ex Unión Soviética.
“El aumento de las exportaciones a Azerbaiyán no tiene precedentes, pero también es de la misma escala que las exportaciones anuales de automóviles a Rusia en los dos años anteriores a la imposición de las sanciones, que alcanzaron un promedio de 330 millones de libras (unos 717 millones de manat)”, escribe SkyNews. .
Además de las estadísticas oficiales de Gran Bretaña, Sky News también analizó los datos de comercio internacional de la ONU y descubrió que durante el período de crecimiento sin precedentes de las exportaciones de automóviles británicos a Azerbaiyán, Azerbaiyán registró un aumento significativo en las exportaciones de automóviles a Rusia.
Sky afirma, citando sus fuentes, que los compradores rusos de coches alemanes los envían a través de Kirguistán, mientras que para los coches británicos prefieren utilizar Azerbaiyán como ruta.
Azerbaiyán no es el único acusado de ayudar a Rusia a eludir las sanciones. del Reino Unido en julio de 2023 El Financial Times escribió que hay información acerca de que la ciudad armenia de Gyumri se está convirtiendo en un centro para el transporte de automóviles desde los mercados europeos y americanos a Rusia.
“Para los jóvenes rusos que quieren comprar un coche, la región del Cáucaso, situada en la ruta comercial, es la principal parada en el transporte de coches usados a Rusia”, escribe el periódico.
“Se pueden ver largas colas formadas por un gran número de coches en dirección al edificio de aduanas en Gyumri, la segunda ciudad más grande de Armenia. Muchos de los coches tienen piezas aplastadas y las puertas cerradas con bolsas de plástico”, escribieron en el artículo los corresponsales del Financial Times Polina Ivanova y Chris Cook.
Según el Financial Times, el mayor aumento entre los países que exportan diversos tipos de bienes a Rusia desde el comienzo de la guerra de Ucrania se registró en Armenia.
Entre los productos no alimentarios transportados desde este país a Rusia, el momento más destacado se produjo en la exportación de automóviles.
